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走私冻肉猖獗 黑帮日袋亿元


发布日期:2021-10-14 21:29   来源:未知   阅读:

图:机场对出水域一带停泊了不少工程船,私枭集团以此为掩护,把载满冻肉柜的趸船混入其中,停泊在边界水域。

星岛环球网消息:据香港大公报报道,疫下海上走私猖獗,水警女高级督察林婉仪上月底进行反走私行动时堕海殉职,警务处处长萧泽颐其后率队往内地,与相关部门成立专案小组,联合行动誓将私枭集团连根拔起,两地警方连日展开大规模缉私行动,拘捕逾千人。

有知情者指出,内地对进口冻肉抽重税,达货价八成,加上疫下禁止疫区进口冻肉,令需求量更大,私枭把香港零关税进口的冻肉走私往内地,所获利润是成本的一倍,令原本走私燃油的黑帮也加入分一杯羹,转而走私冻肉,“三跑机场对出沙洲一带西部水域边界,每晚有10至15只走私趸船,一晚生意额以亿元计”。\大公报记者 黄浩辉

机场对出沙洲、港珠澳大桥附近海面,因临近蛇口,是走私黑点,加上西部水域一带停泊了不少工程船,私枭集团以此为掩护,把载满冻肉柜的趸船混入其中,停泊在边界水域。消息指,近年几乎每日都有逾百只“大飞”潜伏在港珠澳大桥的桥墩等待“柯打”,每到凌晨“柯打”一到便一窝蜂冲近趸船接货,大量“大飞”一字排开高速行驶的场面经常出现。“个海?大,水警、海关截得边架?”知情者指出,“大飞”平均时速50海里,约相当于车行时速100公里,两至三分钟便可由机场对开海面越界驶入内地水域,“大飞装五、六个舷外机,开足马力,即使水警同海关巡逻艇以相同马力追赶,大飞先驶,好难追上。”

主脑寓所检1500万出粮现金

走私集团会先把冻肉送到本地的货柜场或货仓,进行拆柜、包装等工序,再由货车运送到码头搬上趸船,之后安排拖船把趸船拖至西部水域近边界停泊。“大飞”到趸船提货后,会进入内地水域到南沙、番禺一带的荒废码头落货,冻肉由车队运往佛山、江门及东莞的冻肉仓,再散货至全国各地;或大飞经由东江及支流运冻肉至增城,再中转至各地。今次内地缉捕的“9.25”案疑犯邓某,便是在增城落网。知情者透露,最墟?时香港西部水域边界停泊10至15艘走私冻肉趸船,每只趸船载有价值数千万元的冻肉,平均每晚生意额过亿港元。

据了解,执法部门去年搜查一名走私冻肉集团主脑的寓所时,发现1500万港元现金,原来该笔钱只是用来出粮给其数十名集团成员,可见做走私勾当“薪高粮准”,不少人为?快钱甘愿铤而走险。

“大飞”两年夺四执法人员性命

冻肉在疫情下成为“热门货”,因内地严控进口冻肉,更禁止进口疫区冻肉,包括巴西、印度、西班牙等,而美国的贵价牛肉及牛肋条的需求更是有增无减。加上内地对进口冻肉抽重税,关税最高达货品价格约八成,以市值500万元的冻肉为例,若以正常手续报关输入内地,就要缴约400万元税。走私集团觑准香港零关税这一点,由以往走私电子产品、参茸海味及日用品等,近年一窝蜂转攻走私冻肉,本港七成入口冻肉估计被偷运到内地。

此外,不少由黑社会操纵的走私集团,近年为争夺这块走私“肥肉”剑拔弩张,包括走私红油的“和×和”转为走私冻肉后,与“新×安”为拆账问题闹翻,“和×和”头目去年九月在尖沙咀遭铁骑“杀手”开枪袭击,左胸中枪大难不死,据指事件涉及百万元走私冻肉生意。

近年黑帮私枭“大飞”每日在香港、内地海域穿梭,罔顾法纪。去年一月,一艘海关巡逻艇在沙洲海面追截走私“大飞”,造成关员三死两伤惨剧。上月25日,水警女高级督察林婉仪在追截大飞期间堕海殉职,走私“大飞”两年间夺去四名执法人员的性命。

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